CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的的港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货币投保。
　　需要强调指出的是，按CIF术语成交，虽然由卖方安排货物运输和办理货运保险，但卖方并不承担保证把货送到约定目的港的义务，因为CIF是属于装运交货的术语，而不是目的港交货的术语，也就是说CIF不是“到岸价” 。
　　
　　CIF到岸价即"成本、保险费加运费"是指在装运港当货物越过船舷时卖方即完成交货。
　　CIF通常是指FOB+运费+保险费。
　　C&F和CIF不同，C&F：cost and freight, 指成本＋运费，后面跟目的地港口名称，也就是说运费要算到目的港，责任也止到目的港。
　　C&F通常是指FOB+运费。
　　卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何额外费用即由卖方转移到买方。但是，在CIF条件下，卖方还必须办理买方货物在运输途中灭失或损坏风险的海运保险。
　　因此，由卖方订立保险合同并支付保险费。买方应注意到，CIF术语只要求卖方投保最低限度的保险险别。如买方需要更高的保险险别，则需要与卖方明确地达成协议，或者自行作出额外的保险安排。
　　CIF术语要求卖方办理货物出口清关手续。
　　该术语仅适用于海运和内河运输。若当事方无意越过船舷交货则应使用CIP术语。
　　A卖方义务
　　A1提供符合合同规定的货物
　　卖方必须提供符合销售合同规定的货物和商业发票或有同等作用的电子讯息，以及合同可能要求的、证明货物符合合同规定的其他任何凭证。
　　A2许可证、其他许可和手续
　　卖方必须自担风险和费用，取得任何出口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物出口货物所需的一切海关手续。
　　A3运输合同和保险合同
　　a）运输合同
　　卖方必须自付费用，按照通常条件订立运输合同，经由惯常航线，将货物用通常可供运输合同所指货物类型的海轮（或依情况适合内河运输的船只）装运至指定的目的港。
　　b）保险合同
　　卖方必须按照合同规定，自付费用取得货物保险，并向买方提供保险单或其他保险证据，以使买方或任何其他对货物具有保险利益的人有权直接向保险人索赔。保险合同应与信誉良好的保险人或保险公司订立，在无相反明确协议时，应按照《协会货物保险条款》（伦敦保险人协会）或其他类似条款中的最低保险险别投保。保险期限应按照B5和B4规定。应买方要求，并由买方负担费用，卖方应加投战争、罢工、暴乱和民变险，如果能投保的话。最低保险金额应包括合同规定价款另加10%（即110%），并应采用合同货币。
　　A4交货
　　卖方必须在装运港，在约定的日期或期限内，将货物交至船上。
　　A5风险转移
　　除B5规定者外，卖方必须承担货物灭失或损坏的一切风险，直至货物在装运港越过船舷为止。
　　A6费用划分
　　除B6规定者外，卖方必须支付 与货物有关的一切费用，直至已经按照A4规定交货为止；及按照A3a）规定所发生的运费和其他一切费用，包括货物的装船费；及按照A3b）规定所发生的保险费用；及根据运输合同由卖方支付的、在约定卸货港的任何卸货费用；及在需要办理海关手续时，货物出口需要办理的海关手续费用及出口时应缴纳的一切关税、税款和其他费用，以及根据运输合同规定由卖方支付的货物从他国过境的费用。
　　A7通知买方
　　卖方必须给予买方说明货物已按照A4规定交货的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便买方能够为受领货物采取通常必要的措施。
　　A9查对、包装、标记
　　卖方必须支付为按照A4规定交货所需进行的查对费用（如核对货物品质、丈量、过磅、点数的费用）。
　　卖方必须自付费用，提供符合其安排的运输所要求的包装（除非按照相关行业惯例该合同所描述货物无需包装发运）。包装应作适当标记。
　　A10其他义务
　　应买方要求并由其承当风险和费用，卖方必须给予买方一切协助，以帮助买方取得由装运地国和/或原产地国所签发或传送的、为买方进口货物可能要求的和必要时从他国过境所需的任何单据或有同等作用的电子讯息（A8所列的除外）。
　　应买方要求，卖方必须向买方提供额外投保所需的信息。
　　B1支付价款
　　买方必须按照销售合同规定支付价款。
　　B2许可证、其他许可和手续
　　买方必须自担风险和费用，取得任何进口许可证或其他官方许可，并在需要办理海关手续时，办理货物进口及从他国过境的一切海关手续。
　　B3运输合同与保险合同
　　a）运输合同
　　无义务。
　　b）保险合同
　　无义务。
　　B4受领货物
　　买方必须在卖方已按照A4规定交货时受领货物，并在指定的目的港从承运人处收受货物。
　　B5风险转移
　　买方必须承担货物在装运港越过船舷之后灭失或损坏的一切风险。
　　如买方未按照B7规定给予卖方通知，买方必须从约定的装运日期或装运期限届满之日起，承担货物灭失或损坏的一切风险，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限。
　　B6费用划分
　　除A3a)规定外，买方必须支付
　　自按照A4规定交货时起的一切费用；及货物在运输途中直至到达目的港为止的一切费用，除非这些费用根据运输合同应由卖方支付；及包括驳运费和码头费在内的卸货费，除非这些费用根据运输合同应由卖方支付；及如买方未按照B7规定给予卖方通知，则自约定的装运日期或装运期限届满之日起，货物所发生的一切额外费用，但以该项货物已正式划归合同项下，即清楚地划出或以其他方式确定为合同项下之货物为限；及在需要办理海关手续时，货物进口应交纳的一切关税、税款和其他费用，及办理海关手续的费用，以及需要时从他国过境的费用，除非这些费用已包括在运输合同中。
　　B7通知卖方
　　一旦买方有权决定装运货物的时间和/或目的港，买方必须就此给予卖方充分通知。
　　A8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息卖方必须自付费用，毫不迟延地向买方提供表明载往约定目的港的通常运输单据。
　　此单据（如可转让提单、不可转让海运单或内河运输单据）必须载明合同货物，其日期应在约定的装运期内，使买方得以在目的港向承运人提取货物，并且，除非另有约定，应使买方得以通过转让单据（可转让提单）或通过通知承运人，向其后手买方出售在途货物。
　　如此运输单据有数份正本，则应向买方提供全套正本。
　　如买卖双方约定使用电子方式通讯，则前项所述单据可以由具有同等作用的电子数据交换（EDI）讯息代替。
　　B8交货凭证、运输单据或有同等作用的电子讯息买方必须接受按照A8规定提供的运输单据，如果该单据符合合同规定的话。
　　B9货物检验
　　买方必须支付任何装运前检验的费用，但出口国有关当局强制进行的检验除外。
　　B10其他义务
　　买方必须支付因获取A10所述单据或有同等作用的电子讯息所发生的一切费用，并偿付卖方因给予协助而发生的费用。
　　应卖方要求，买方必须向其提供投保所需的信息.
　　客户信息系统(CIF)
　　客户信息系统(CIF)总体架构
　　1 CIF的定位
　　CIF首先是一个支持银行生产的应用系统，支持通过联机和批量方式将客户信息放入CIF中，更改客户信息，获取客户信息。支持联机业务的稳定运行具有最高的优先级，同时为分析提供基础数据。CIF的最终目标，是实现全行各项应用中所有的客户，包括个人客户和机构（企业、单位）客户，外部客户和内部客户（员工、分支机构）的单一视图。
　　2 基本客户信息的组织
　　相对于银行来说，每一个客户都是一个当事人(Party)。基本客户信息就是围绕着Party组织的，包括客户的单属性信息、多属性信息和关系信息。其中单属性信息是每一个客户有且仅能有一个的信息。多属性信息分为两个小类，一个小类是至少一个，多者不限；另一个小类是从0个到多个都允许。关系信息则是从0个到多个，并以属性信息为基础。
　　2.1 客户的单属性信息
　　单属性信息分为基本信息和分类信息，其中基本信息对于每一个客户有且仅有一个；附加信息则用于说明客户在某一方面的分类属性，如果该客户没有这个方面的分类属性，则是不存在该信息。单属性信息有两类情况，一类是需要输入的字符或者数字，一类是从现有的编码中选择一个数据填入。
　　2.1.1 客户的内部标识
　　在CIF内部，客户是通过客户ID来唯一标识，每一个客户都有一个唯一的客户ID。客户ID的组成由农业银行企业标准Q／ABC 5-2003《客户编码规范》规定，为16位的数字：
　　第1～2位：机构个人分类标记，16为个人，66为机构；
　　第3～4位：Q／ABC 5-2003规定的数据中心省市代码；
　　第5～13位：同类同省市客户的顺序号；
　　第14～15位：符合GB／T 17710-1999《数据处理 校验码系统》的校验位，保证为数字；
　　第16位：客户ID尾码，亦称为吉祥位，从规定的数字集（