CFR 成本加运费 （……指定目的港）
　　“成本加运费（……指定目的港）”，是指在装运港货物越过船舷卖方即完成交货，卖方必须支付将货物运至指定的目的港所需的运费和费用。但交货后货物灭失或损坏的风险，以及由于各种事件造成的任何额外费用，即由卖方转移到买方。
　　CFR术语要求卖方办理出口清关手续。
　　该术语仅适用于海运或内河运输。如当事各方无意越过船舷交货，则应使用CPT术语。
　　成本加运费(CFR或 c＆F)
　　本术语英文为“ Cost and Freight (named port of shipment)”，即“成本加运费(......指定目的港)”。
　　它指卖方必须支付把货物运至指定目的港所需的开支和运费，但从货物交至船上甲板后，货物的风险、灭失或损坏以及发生事故后造成的额外开支，在货物越过指定港的船舷后，就由卖方转向买方负担．另外要求卖方办理货物的出口结关手续。本术语适用于海运或内河运输。
　　卖方的主要义务
　　1． 负责在合同规定的日期或期间内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方充分的通知；
　　2． 负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准书；
　　3． 负责租船或订舱，并支付至目的港的运费；
　　4． 负担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险；
　　5． 负责提供商业发票和货物运往约定目的港的通常运输单据。如果买卖双方约定采用电子通信，则所有单据可被具有同等效力的电子数据交换信息所替代。
　　买方的主要义务
　　1． 负责按合同规定支付价款；
　　2． 负责办理货物进口手续，取得进口许可证或其他核准书；
　　3． 负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险；
　　4． 负责办理保险手续和支付保险费；
　　5． 收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。
　　CFR的注意事项
　　按CFR术语订立合同，需特别注意以下几点：
　　1. 在CFR术语下，一定要注意装船通知问题。因为在CFR术语下，卖方负责安排运输，而买方自行办理保险，因此在货物装上船前，即风险转移至买方前，买方及时向保险公司办妥保险，是CFR合同中一个至关重要的问题。因此IVCOTERMS强调卖方必须毫不迟延地通知买方货物已装上船。否则，卖方要承担违约责任。
　　2. CFR术语中有关卸货费用负担情形，通常采用CFR术语的变形，例如：
　　3. CFR班轮条件（CFR liner terms），指卸货费用按班轮条件处理，由支付运费的一方（即卖方）负担；
　　4.CFR舱底交货（CFR ex ship's hold），指卖方负担将货物从舱底吊至船边卸离吊钩为止的费用；
　　5. CFR吊钩交货（CFR ex tackle）指买方负担将货物从舱底起吊卸到码头的费用；
　　6. CFR卸到岸上（CFR landed），指卖方负担将货物卸到目的港岸上的费用。